一架无人机，吊装着你点的外卖，飞到你家门前，这不是未来想象而即将成为现实。在金山工业园使用饿了么点外卖的用户，会随机分配为无人机配送。

5月29日，饿了么在上海举行无人机商业飞行发布会，宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线，送餐无人机正式投入商业运营。

饿了么本次获准飞行的无人机航线共有 17 条，均在上海金山工业园区内，这些航线的平均路程为 2.2 公里，每条航线每天飞行 3-4 个架次，覆盖的配送面积为 58 平方公里，可以服务 100 多家外卖商家。

配送过程中，无人机飞行距离约占配送全程70%，这意味着每名骑手的行驶路程将只有原来的15%，节省路途超过50公里，骑手收入最多也能提升5倍之多。

除了送得快，饿了么还提出，无人机送餐成本相对纯陆路运输也大幅下降。饿了么表示，在金山工业园的试运营期间，用户从下单到收到外卖，平均用时为 20 分钟。

据饿了么方面介绍，目前无人机配送已接入100多家商家，在园区内，既可以点到星巴克饮料，又可以点到如意馄饨、沙县小吃等美食品类。

据饿了么COO康嘉介绍，无人机配送过程分为三段，一段叫“取”，一段叫“送”，中间是“干线”，无人机主要承担集散点A到B的干线运输，两名骑手则分别负责将外卖餐点装运上飞机和将餐点最后送达消费者手中。

饿了么COO康嘉表示，首批无人机航线的启用，标志着“未来物流”战略的落地迈出重要一步，即时配送行业加快从劳动密集型向技术密集型进化。

饿了么此前宣布在即时配送上有三个目标:智能调度、人机配送、无人配送。

随着技术进一步成熟，饿了么无人机配送将拓展至更多区域和品类。同时，作为“未来物流”战略的另一重头项目，饿了么送餐机器人也取得突破性进展。

早在去年，饿了么就发布了第3代无人机产品E7，而此次投入商用的无人机是第四代产品，相较于前代产品在稳定性和承重能力上都有所提升，该无人机最高飞行时速为 65 KM/H，最大载重可以达到 10 KG。

可以说，饿了么在向即时配送行业加入更多技术，开始通过人机协同来完成配送，而不是大规模依赖人力。这对饿了么的运力组织和人机调度也有一定的要求。

适应不同楼宇场景的二代机器人将于近期面世，除送餐外，还将承担流动无人货架等角色，预计今年覆盖范围扩大至多个城市超过500座楼宇。此外，集成挡风镜显示屏、智能蓝牙耳机于一身的新一代蜂鸟头盔也在研发中，将为保障骑手交通安全和提升配送效率提供有力支持。

无人机由饿了么系统调控，并非人员进行手飞。在紧急情况下，可以改成遥控模式。