仅2015年一年，全市就发生涉及电动二轮车事故3.1万余起，死亡113人，伤2.1万余人。这组来自本市交管部门的统计数据显示，超标电动车已然成为潜在的“马路杀手”，严重威胁交通安全。

昨日下午，记者探访了十里河附近多家电动自行车销售店，发现这些门店的显眼位置摆放了不少外形酷似摩托车的电动车。现在消费者购买的电动自行车最高车速往往能达到每小时40公里以上，整车重量因为组装、多加电池等，也会超过55公斤。

目前的绝大多数电动自行车，在发生短路等电气故障后30秒内即会出现明火，随即全车的可燃材料都会起火燃烧，着火后3分钟火焰温度可上升至1200摄氏度，并迅速引燃周围的可燃物体。

按照规定，电动自行车“新国标”将于2019年4月15日起实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

记者昨天独家获悉，北京市工商局已于近日会同市质监局、市公安交管局、市公安消防局联合约谈本市大中型电动车经销商及部分销售门店代表，就电动车生产、销售、行驶、销售场所消防安全等方面问题进行规范指导。

在约谈中，市工商局表示，从5月中旬开始，工商部门在全市范围内启动违规销售电动车行为专项治理行动，对违规销售电动车行为进行全面治理。

“没有脚踏骑行功能的不能叫电动自行车。”在约谈现场，市质监局相关负责人再次对电动自行车新国标修订及新旧国标过渡期内标准执行情况进行说明。此外，按照国家有关政策，电动自行车产品将由生产许可证制度转为强制性认证制度，也就是3C认证。

市公安消防局相关负责人介绍，电动自行车自身故障、私自改装、增大电池负荷等是引发火灾的常见原因。因此，市公安消防局提醒，销售门店应杜绝代客充电、电池改装、整车改装等业务。

日前，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《电动自行车安全技术规范》。

据介绍，目前，北京的电动车经营商户已超过1000家。

本月底前，工商部门将对电动车经营商户全面开展行政指导，逐一入户进行政策宣讲与法规宣传，提醒经营者主动采取措施，立即停止违规销售电动车。

工商部门提醒消费者，如果近期有购买电动自行车的计划，应购买符合现行国标或新国标的合格车，不要购买超标电动自行车、电动三轮或四轮车、老年代步车。

公安部门解释，如果车速过快，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，刹车距离也会相应变长，很容易发生碰撞，甚至出现侧滑摔倒等失控现象。