特斯拉正在美国和加拿大接受Model 3电动轿车的订单，并且不需要事先预订。

预定者须支付2500美元预存款以提前订单，料此举将帮助特斯拉解决当前现金短缺问题。

最新的官方数据显示，共有42万人为Model 3缴纳了预付金，但几周前这一数据就停止更新了，特斯拉也没有说明选择不下订单、进而申请预订金退款的人数何时从预订总数中删除。

特斯拉发言人邮件称，Model S和X等车款也要求缴纳2500刀押金来下订单，并被视为最终购买款项的一部分，Model 3这一举动符合公司规范。

消费者为Model 3支付的预存款可以为特斯拉提供一些所需的现金，而无需通过股票销售或发行债券进一步稀释收益。

一些预订者正在等待Model 3的基本版本，特斯拉承诺将以3.5万美元的价格出售此版Model 3。

特斯拉也曾从购买其早期Model S和Model X车型的人那里获得过2500美元的存款。

这一预订系统启动于2016年3月31日，有意购买Model 3的客户需要缴纳可退还的1000美元预订金来“排队占位”，并获得特权利用特斯拉设计室来个性化内设和配置。

《洛杉矶时报》解释称，这代表已经交了1000美元预订款来“排队下订单”的Model 3客户，如果还想下订单，这1000刀不能再被退还，直接转化为整车购买费的一部分，同时额外还需缴纳不可退还的2500刀作为押金。

最近几周，寻求退款的客户——包括1000美元的预订和2500美元的押金，特斯拉在大约两周内就会偿还预订，但在几天内就会将2500美元的存款直接返还给他们的信用卡。

到目前为止，特斯拉已经推出了具有高级功能的版本，比如更长的续航里程、更高的最高速度和全轮驱动，售价在49，000美元到72000美元之间。

现在，预订者和新客户都必须支付2500美元的预存金，才能将他们的Model 3订单提前。这些预存款将用于抵付他们汽车的总成本。一旦特斯拉给客户分配车辆识别号码，通常在他们下单后的几天内，这2500美元到3500美元的总保证金就会被退回。

该公司还表示，Model 3的订单将按优先顺序完成，优先条件包括:客户是否有预订、订单日期、选定的车辆配置和交货地点等。

在此之前，想要成为Model 3的车主必须先支付1000美元的押金，才能买到这款车。

这些钱将用来帮助特斯拉解决无法量产的资金困境，也等于提供给公司的无息贷款。

特斯拉在第一季度结束时，现金余额为27亿美元。

在不用进一步稀释股权或发债来融资的情况下，特斯拉此举将鼓励客户购买更贵、更高档的Model 3版本，进而帮助公司今年实现盈利。

那些提前预订了Model 3的人，帮助特斯拉在公司生产Model 3之前就了解了市场对这款车的需求。同时，他们的Model 3预定款也相当于为特斯拉提供了一笔无息贷款。

在最新的季度报告中，特斯拉指出，“客户存款被计入当期负债，直到被退回或直到客户的购买余额被应用。”特斯拉只在客户得到他们的车、购买全部商品、或者当他们取消订单的时候，才会将存款视为收入，如果他们能够获得退款的话。

特斯拉最新财报显示，客户的预订金或下订单后的押金被处理为“负债”，直到支付整车购买费后才被录入“收入”端。

虽然造车速度急人，特斯拉分配注册号码倒是挺快，通常在下订单几天之后就会获得。

现在，任何在北美的人都可以通过特斯拉的网站直接订购。

分析指出，特斯拉取消预订系统有利于展示真实的Model 3订单数据。

鼓励消费者购买价格更高、价格更高的Model 3，也可以帮助特斯拉在今年实现盈利。

特斯拉CEO马斯克近期多次重申，公司会在今年三季度和四季度实现正向的现金流和利润，不需要再向金融市场融资，但华尔街主流分析师并不相信。