还记得在中国境外海面上转悠了一个多月的美国大豆船“飞马峰号”吗？如今，它的命运终于迎来了“大结局”。

根据Eikon船舶信息显示，“飞马峰号”大豆船已于12日凌晨停泊大连港。

不过，尽管“飞马峰号”事件已告一段落，但随着8月23日美国政府将掀起新一波对华加征关税，更多美国货船或重演“飞马峰号”的经历，而这一次，向中国一路狂奔的是多艘满载美国煤炭的货船。至少有四批价值3000万美元的美国煤炭货船正向中国进发。这些货船总共装载有33.5万吨煤炭，希望能及时到达中国以避免新的关税。记者报道指出，上述赶赴中国的美国煤炭船预计到达的时间可避免新关税。但后续更多的煤炭货船可能就没这么幸运了，因此货主们都急急忙忙地一批又一批向中国发货。

事实上，美国煤炭业的遭遇或许只是贸易战下美国能源产业的一个缩影。在新一波反制措施中，中国选择能源作为突破口，美国以出口为主的能源巨头无疑将受到较大影响。美国煤炭就在名单之列。分析人士指出，一旦中国新一波反制措施正式实施，进口美国煤炭的成本将大增，美国煤炭将不得不面对被“挤出”中国市场的命运。实际上，担心被列入“反制清单”的美国液化天然气产业也忧心忡忡。2017年中国是全球第二大液化天然气进口国，共采购液化天然气3800万吨。与此同时，美国液化天然气出口逾15%销往中国。据国际能源署预测，2018年中国将成为全球第一大液化天然气进口国。

中国人民大学国际关系学院教授、国家发展与战略研究院研究员李巍在接受采访时称，中美均是能源大国，在能源领域两国原本存在巨大的合作空间、甚至达成数额可观的能源合作清单，这对双方显然都是双赢的。但如今，美国政府肆意加征关税，导致这一良好氛围被破坏。值得注意的是，能源是特朗普政府振兴美国经济的重要抓手，中国祭出能源领域的反制措施，可以判断，美国能源利益集团也将成为美国国内反对特朗普加征关税阵营中的一员。他进一步指出，在反对加征关税方面，美国已有一些能源巨头行动起来。