共享经济大行其道，其中也不乏唱衰者，之前国民老公思聪就曾在微博上公开喊话陈欧，在微博中发帖说：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”但也依旧没有挡住前赴后继的创业者们。

网上常开玩笑说，留给共享单车创业者们的颜色不多了，其实留给创业者的共享实物也不多了啊，继自行车、汽车、充电宝等共享经济之后，共享雨伞最近也是着实火了一把，连各大外媒也都开始对此事专门报道，原因却有点让人啼笑皆非：11个城市投放了30万把伞，短短几周时间内大都不知所踪。

美媒Vox可以代表一部分外媒的态度，那就是对于中国共享经济吹起的各种创业理想，并不十分看好。

当初创业时，理想很美好，在雨天打开手中的APP，就再也不会被地铁口10元一把的劣质伞打劫，但现实就是那些挂在定点取放处的彩虹伞，很少被送回来过。

据共享雨伞创业公司 E-Umbrella 表示，今年四月时拿到第一笔1000万的资金，在包括上海、南京和广州在内的11个多雨城市共投放了30万把彩虹伞。

大部分未被归还。

目前 E-Umbrella 的资金状态并不理想，每把伞的成本按照62元算，30万把可不是一个小数目。

E-Umbrella 创始人赵书平却表示，他依旧会按照计划于年底在全国继续投放30万把雨伞。在采访中，赵书平提到这一想法是受共享单车的启发，既然自行车可以共享，那雨伞为什么不行呢？“人们都是受到无桩共享单车的启发，现在觉得大街上任何东西都能被共享。”赵书平笑道。

扫码开启雨伞

共享单车的发展势头很强劲，但也遭遇到了被破坏、私自盗取等问题。据《金融时报》报道，悟空单车仅存在了5个月，就因被损毁丢失车辆过多而倒闭。3V共享自行车的创业者投放了1000辆自行车，但四个月之后，能找到的单车仅剩几十个而已。

像赵书平一样，受共享单车思路影响而开始创业的人并不在少数。目前中国还有另外14家共享雨伞的创业公司。

但这种创业模式的不稳定因素很多，需要依赖变化莫测的天气状况和人们差劲的记性。中国许多城市夏天才是多雨季节，在其他季节时很难保证公司的利润。

从长远看，自己买伞更划算。以赵书平的共享雨伞公司来说，押金19元，收费半个小时0.5元。然而，一把伞本身也没多少钱，放在家中也不占什么地方，何必要去租呢？

共享经济的兴起让无数的创业者看到了财富诱惑，但在这其中，真正能看到用户痛点，满足市场需求的创业者并没有想象中那么多。