在达尔马提亚海边查阅谷歌地图时，来自爱尔兰的K. J. Gunnarsson夫妇偶然发现UberBOAT广告，于是二人很快就下单，预定了时长为3小时的私人航行，顺便还有小吃、饮料。

在享受完这段旅程回到岸上之后结账：370美元（约合2465元人民币）。

“压根没想到会这么贵，早知道一开始就打探清楚一些”，K. J. Gunnarsson说道。

约船业务进入克罗地亚市场

虽然优步首席执行官因充满歧视、骚扰的企业文化而被迫辞职，不过优步在全球扩张的脚步依然没有暂停的迹象。进入打车、送餐、运动领域之后，如今优步瞄上了海上旅游。

其实，在UberBOAT今年6月进驻克罗地亚各个岛屿之前，已经在迈阿密、伊斯坦布尔、戛纳现行试点，不过优步官方认为进入克罗地亚才是真正的进入海上旅游领域。

Davor Tremac（白色衬衣）和妻子

对于UberBOAT目前所取得的业绩，欧洲东南大区经理Davor Tremac并不愿意透露，只是表示“在正式运营的前六周使用UberBOAT的用户已经有数百人”。基于在克罗地亚所取得的成功，Davor Tremac表示UberBOAT将很快进入希腊、西班牙、泰国和加勒比地区。

据悉，在克罗地亚的游客可以直接使用优步客户端，之后选择所需要的服务，包括最基本的起点终点、时长、船员和船长等等，甚至还可选择是一般旅行还是冒险旅行。

价格不低 属于高级服务

Davor Tremac称目前约有60多位船长在海边静候游客的到来，力争在15分钟之内接单。

数据显示，每年克罗地亚可以吸引1600万游客，绝大多数集中在7月、8月。整个克罗地亚1200多个岛屿都有渡轮服务，包括租船、定制等等。

克罗地亚海边

UberBOAT进驻克罗地亚旨在向游客提供更加个性、按需的服务，价格自然也就高出不少。比如，克罗地亚一般渡轮为16美元/人，UberBOAT约船服务8座人均52美元，“冒险旅行”则是起步53美元/人，之后每公里按5.75美元/人或者50美分/分钟进行收费。

Davor Tremac对此表示：“UberBOAT更多的是为客户节约时间，而非资金。确实属于高级服务，不是面向所有游客”。

船长加入门槛也不低

同样，UberBOAT也不是面向所有船长。42岁的Peter Van Pelt在克罗地亚“海上世界”拥有10艘船，即便在与优步商谈三次之后，仍旧没有签约。“优步打车是没问题，不过海上危险太多，我很担心优步把那些没有海上行驶经验的司机也签了进去”。

对此，Davor Tremac介绍优步约船在克罗地亚的标准包括：游轮所需的船长证件、100万美元的保证金以及轮船需要配备150马力的发动机、25节的巡航速度。

43岁的Damir Djelmic则决定同优步签约。目前他拥有2艘船，一共搭载24名游客，Damir Djelmic手下有4位船长，提供团体游、个人游。

在他看来，UberBOAT吸引他的地方就在于等待游客的这段时间优步提供补贴，比如从斯普利特载客到哈尔，如果有游客从哈尔乘船返回斯普利特，自然没有问题。但是，如果回程没有游客约船，那么来自优步的补贴也就基本可以抵消油费、员工费用。

Damir Djelmic表示，“如果明年UberBOAT继续在克罗地亚发展，他会再买进几艘游船，提供更加私人的服务”。

拥有专门天气监控员

今年6月28日UberBOAT在克罗地亚正式上线之后，Davor Tremac和他的同事就坐在屏幕后面静静等待第一单何时出现。20分钟之后，客人出现，要求从布拉奇岛驶往斯普利特，全程45分钟、120英里左右。

如今，UberBOAT在克罗地亚的路线已从最初的4条拓展到今天的30条，几乎全都是私家定制类型。为了更加注重用户体验，优步还安排工作人员在机场迎接游客朋友，并将他们带到船上。

此外，UberBOAT在克罗地亚还有专职的天气监控员，负责监控海上安全，“一旦遇到狂风暴雨，约船业务就立马停止”，Davor Tremac说。

价格能否再便宜一些

对于海上行程，全球版优步客户端并未展示参考行程，不过克罗地亚版客户端则添加了这一板块。对于这一改变，K. J. Gunnarsson表示相当满意。

虽然这次使用UberBOAT所经历的3个小时旅程价格贵了些，不过K. J. Gunnarsson夫妇体验还算完美，“毕竟可以拥有专属船长和私人定制旅程，如果以后价格再便宜一些那就更好了，我们还会用UberBOAT的”。

说不定未来中国沿海城市也会有优步约船哦。