2018年是一汽-大众奥迪品牌产品大年，将推出16款新车。这些重磅车型将为用户带来耳目一新的全新体验。

此外，具备L3自动驾驶系统的奥迪A8L正式在中国首秀，新车将于两个月之后在华上市。

未来两年，还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务，实现私人闲置车辆的充分利用。

奥迪还将推出个人智能助理（PIA），收集驾驶者在车中的相关信息，结合实时路况和网络信息做出分析，帮助驾驶者更好的决定行驶路程、安排事物等任务。除此之外，My Audi 唯一账号识别体系能够为客户提供个性化的体验；到2025年，并继续快速增长；通过与合作伙伴的合作，汽车将成为全新形式的移动终端。

作为世界新能源汽车产销排名第一的市场，中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。在国家推动绿色发展的要求下，新能源将引发一场体系化、生态化的行业变革。同时，开展城市高功率充电模式论证及尝试衍生业务：包括可持续的新能源运营基于大数据的充电应用/资源共享/商业盈利；新能源用户全生命周期的体验管理与提升未来业务开发；结合先进案例探索新模式新能源车异业合作可能性探索；新能源移动出行，分时租赁模式探索；新能源车大客户销售渠道探索等等。

国内首个由汽车品牌主导、针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品“Audi on demand + 移动出行”正式上线，填补了高端移动出行服务的空白。

2018年是中国汽车行业面临新时代的机遇与挑战的一年。2018年1月7日，国家发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿，作为加快推进我国智能汽车创新发展，加强顶层设计和战略谋划的指导文件，明确了在新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起的背景下，智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向。

一汽-大众在“2025战略”指引下，将在四大层面上发力。

第一，以产业融合为方向的制造升级：响应加快建设制造强国的号召，顺一汽-大众在“2025战略”指引下，将在四大层面上发力。应产业融合趋势，推动制造业升级，推动互联网、大数据、人工智能融合到生产之中。2018年，一汽-大众有4个基地投产，其中包括生产奥迪车型的长春Q工厂和佛山基地二期，另外还有天津基地、青岛基地，总共会增加100多万辆的产能。我们正在与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技机构合力建设一汽-大众“智慧工厂”，打造智能化的生产体系能力。

第二，以绿色经济为导向的产业链构建：电动汽车潮流已经深刻地改变了汽车业，也改变了汽车供应链。我们将大力发展绿色产业链，从最核心的电机、电控、电池出发构建新供应链，依托“三电”使供应链变得更扁平，甚至纳入芯片供应商和云计算供应商。

第三，以全球化为核心的研发提升：加快向外输出影响力，回归到世界舞台的中心。未来，一汽-大众奥迪今后将全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中。

第四，以创新驱动的新业务拓展：为用户提供更多元化、智能化的出行解决方案。