百度称，从5月14日起，百度在雄安新区开展了全自动无人驾驶道路测试。

目前，百度Apollo技术测试团队已进驻雄安展开全方位、多车型的昼夜测试，并将根据测试情况对车辆的性能进行实时调试和优化。

据悉，百度Apollo开放平台的3辆L4级别自动驾驶汽车在雄安市民服务中心园区展开了持续数日的昼夜真实道路测试。

百度Apollo团队在雄安新区进行自动驾驶车辆的夜间测试

百度方面表示，为了保障测试安全，本次上路车辆均已经过严格的资格审查和认定，同时配有完善的车险保护和安全驾驶员。

去年12月，百度与雄安新区签署战略合作协议， 双方围绕新区智能交通规划，发挥百度自动驾驶生态优势，共同打造无人驾驶智能出行试点示范，致力于将雄安打造成世界领先的智能出行城市。

时隔半年，百度Apollo自动驾驶车队再次跑上雄安，意味着双方在智能驾驶领域的合作步入全面落地试运营阶段。

此次雄安测试包括了百度Apollo平台的多款车型

据了解，百度将与与雄安新区所在的河北省一道开展利用人工智能、无人驾驶技术研发，坚持交通设施与无人驾驶技术并行的“车路协同”式发展，今年3月已开始与中国电信集团等联合开展利用第五代移动通信网络“5G”的试验。

对于百度与雄安新区的深度合作，在2017年11月的百度世界大会上，百度董事长兼首席执行官李彦宏表示，依托百度在Apollo自动驾驶开放生态的创新实践，在“Apollo+雄安”模式下，雄安有望成为第一个没有拥堵、拥有先进的智能交通管理系统、不再需要交管部门大量人力上路管理的城市，将为未来零拥堵的智慧出行城市树立标杆。

拓展：自动驾驶技术级别划分

自动驾驶技术分为多个等级，目前行业内普遍采用的分级标准是美国汽车工程师学会（SAE，即SocietyofAutomotiveEngineers）J3016国际标准。该标准来自2016年9月19日美国交通部与国家公路交通安全管理局（NHTSA）联合推出的《美国自动驾驶汽车政策指南》。

按照SAE的标准，自动驾驶汽车视智能化、自动化程度水平分为6个等级：无自动化（L0）、驾驶支援（L1）、部分自动化（L2）、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)和完全自动化（L5）。

下图比较清楚的展现了自动驾驶各阶段的发展差异：